Trước tình hình dịch bệnh, tại sao thương mại với các nước dọc “Vành đai và Con đường” vẫn tăng trưởng ổn định?

Trước tình hình dịch bệnh, tại sao thương mại với các nước dọc “Vành đai và Con đường” vẫn tăng trưởng ổn định?

Kim ngạch xuất nhập khẩu 2,5 nghìn tỷ nhân dân tệ, tăng 21,4%, chiếm 29,5% tổng kim ngạch xuất nhập khẩu ngoại thương của nước tôi - đây là tình hình thương mại giữa nước tôi và các nước dọc theo “Vành đai và Con đường” trong quý đầu tiên.Kể từ khi dịch bệnh bùng phát, số lượng hàng hóa xuất nhập khẩu này vẫn duy trì mức tăng trưởng ổn định.

Đồng thời với sự phục hồi ổn định của ngoại thương trong quý I, tăng trưởng thương mại của nước ta với các nước dọc “Vành đai và Con đường” cũng tăng đáng kể: từ mức tăng 7,8% của quý I/2019 lên 3,2% trong quý I của năm 2020, lên mức tăng trưởng hơn 20% hiện nay.

“Ngoại trừ tác động của cơ sở thấp hàng năm, đất nước của tôi đã đạt được sự tăng trưởng ổn định trong thương mại với các quốc gia dọc theo 'Vành đai và Con đường'.”Zhang Jianping, giám đốc Trung tâm Nghiên cứu Hợp tác Kinh tế Khu vực của Viện Nghiên cứu Bộ Thương mại cho biết.Phục hồi và kéo.

Những thành tựu như vậy là khó giành được.Bất chấp tác động của dịch bệnh, tăng trưởng thương mại của đất nước tôi với các quốc gia dọc theo “Vành đai và Con đường” không bị ảnh hưởng.Đặc biệt trong quý 1 năm ngoái, khi tổng giá trị xuất nhập khẩu của nước tôi giảm 6,4% so với cùng kỳ năm ngoái thì kim ngạch xuất nhập khẩu của Trung Quốc với các nước dọc tuyến đạt 2,07 nghìn tỷ nhân dân tệ, tăng 3,2% so với cùng kỳ năm ngoái. -năm, cao hơn 9,6 điểm phần trăm so với tốc độ tăng trưởng chung.Có thể nói nó đã đóng một vai trò quan trọng trong việc hỗ trợ ngoại thương của đất nước tôi.

“Dưới tác động của dịch bệnh đối với chuỗi cung ứng toàn cầu, thương mại của đất nước tôi với các quốc gia dọc theo 'Vành đai và Con đường' vẫn duy trì mức tăng trưởng ổn định.Điều này có ý nghĩa to lớn đối với việc thúc đẩy đa dạng hóa thị trường nước tôi và ổn định thương mại cơ bản của ngoại thương, đồng thời nó cũng góp phần quan trọng vào việc phục hồi thương mại toàn cầu.”Li Yong, phó giám đốc Ủy ban chuyên gia của Hiệp hội Thương mại Quốc tế Trung Quốc, cho biết.

Trong tình hình dịch bệnh, thương mại của đất nước tôi với các quốc gia dọc theo “Vành đai và Con đường” đã duy trì tốc độ tăng trưởng ổn định, thậm chí tăng trưởng nhanh đối với một số quốc gia.Nó có nghĩa là gì?

Trước hết, đây là biểu hiện của khả năng phục hồi và sức sống của nền kinh tế Trung Quốc cũng như năng lực sản xuất và cung ứng mạnh mẽ.

Xét từ góc độ cơ cấu xuất khẩu trong quý I, xuất khẩu sản phẩm cơ điện chiếm trên 60%, cơ điện, dệt may… cũng là những mặt hàng xuất khẩu chủ lực của nước ta sang các nước dọc “Vành đai và Con đường”.Khả năng sản xuất và xuất khẩu bền vững và ổn định không chỉ là biểu hiện của việc Trung Quốc phòng chống dịch hiệu quả và phục hồi và phát triển kinh tế bền vững, mà còn là sự khẳng định vị thế không thể thay thế của “Made in China” trên thị trường toàn cầu.

Thứ hai, các chuyến tàu Trung Quốc-Châu Âu đang hoạt động có trật tự trong thời kỳ dịch bệnh, đóng vai trò không thể thiếu trong việc duy trì sự ổn định của chuỗi cung ứng chuỗi công nghiệp toàn cầu, bao gồm các quốc gia dọc theo “Vành đai và Con đường”.

Nếu không có sự thông suốt của giao thông vận tải và hậu cần, làm sao chúng ta có thể nói về thương mại bình thường?Bị ảnh hưởng bởi dịch bệnh, mặc dù giao thông đường biển và đường hàng không bị phong tỏa nhưng tuyến đường sắt cao tốc Trung Quốc-Châu Âu được mệnh danh là “con lạc đà thép” vẫn hoạt động có trật tự, đóng vai trò là “huyết mạch chính” của chuỗi công nghiệp toàn cầu và là một “huyết mạch” quan trọng trong phòng, chống dịch.

Li Kuiwen, người phát ngôn của Tổng cục Hải quan, chỉ ra rằng tuyến đường sắt tốc hành Trung Quốc-Châu Âu đóng một vai trò quan trọng trong việc thúc đẩy phát triển thương mại với các quốc gia dọc theo tuyến đường.“Trong quý I, xuất nhập khẩu của nước tôi sang các nước dọc theo tuyến vận tải đường sắt đã tăng 64%”.

Dữ liệu cho thấy trong quý đầu tiên của năm nay, các chuyến tàu Trung Quốc-Châu Âu đã mở 1.941 chuyến và vận chuyển 174.000 TEU, tăng lần lượt 15% và 18% so với cùng kỳ năm ngoái.Năm 2020, số lượng chuyến tàu tốc hành Trung Quốc-châu Âu đạt 12.400, tăng 50% so với cùng kỳ năm ngoái.Có thể nói, hoạt động có trật tự của tuyến tàu tốc hành Trung Quốc-Châu Âu đã đảm bảo quan trọng cho sự phát triển thương mại giữa đất nước tôi và nhiều quốc gia dọc theo tuyến đường “Vành đai và Con đường”.

Một lần nữa, việc đất nước tôi liên tục mở rộng mở cửa và liên tục mở rộng các đối tác thương mại cũng trở thành một lý do quan trọng giúp thương mại của đất nước tôi với các nước dọc tuyến đường tăng trưởng ổn định.

Quý I, nước ta đạt tốc độ tăng trưởng xuất nhập khẩu nhanh với một số nước dọc tuyến.Trong số đó, tăng lần lượt là 37,8%, 28,7% và 32,2% đối với Việt Nam, Thái Lan và Indonesia và tăng 48,4%, 37,3%, 29,5% và 41,7% đối với Ba Lan, Thổ Nhĩ Kỳ, Israel và Ukraine.

Có thể thấy, trong 19 hiệp định thương mại tự do đã ký kết giữa nước tôi với 26 quốc gia và khu vực, một phần lớn đối tác thương mại của nước tôi là từ các nước dọc theo “Vành đai và Con đường”.Đặc biệt, ASEAN đã vươn lên trở thành đối tác thương mại lớn nhất của đất nước tôi vào năm ngoái.Đóng vai trò quan trọng trong việc ổn định ngoại thương.

“Trung Quốc và các quốc gia dọc theo 'Vành đai và Con đường' có sự hợp tác có hệ thống, không chỉ thương mại mà còn có một lượng lớn đầu tư nước ngoài, ký kết dự án, v.v., cộng với việc tổ chức Hội chợ triển lãm quốc tế, những điều này có tác động thúc đẩy mạnh mẽ đến buôn bán."Trương Kiến Bình nói.

Thực tế những năm gần đây, tốc độ tăng trưởng thương mại của nước ta với các nước dọc tuyến nhìn chung cao hơn mức thương mại chung, nhưng do ảnh hưởng của dịch bệnh nên tốc độ tăng trưởng có dao động nhất định.Nhìn về tương lai, Bai Ming, phó giám đốc Viện nghiên cứu thị trường quốc tế của Bộ Thương mại, tin rằng với việc dịch bệnh dần dần được kiểm soát, Trung Quốc liên tục mở rộng mở cửa và một loạt chính sách thuận lợi, triển vọng cho hợp tác kinh tế và thương mại giữa đất nước tôi và các quốc gia dọc theo “Vành đai và Con đường” đầy hứa hẹn.