Điều tra tắc nghẽn tàu trên kênh đào Suez: Ai Cập cho rằng chủ tàu “Chang Ci” phải chịu trách nhiệm

Điều tra tắc nghẽn tàu trên kênh đào Suez: Ai Cập cho rằng chủ tàu “Chang Ci” phải chịu trách nhiệm

Dịch vụ Tin tức Trung Quốc, ngày 26 tháng 5. Theo một báo cáo của mạng vệ tinh Nga vào ngày 25, Rabie, Chủ tịch Cơ quan quản lý kênh đào Suez ở Ai Cập, cho biết cuộc điều tra về trường hợp tàu chở hàng “Changci” đã chặn giao thông trên kênh đào Suez cho vài ngày chứng tỏ chủ tàu chịu trách nhiệm.

Tàu chở hàng hạng nặng “Longci” treo cờ Panama mắc cạn trên kênh mới của Kênh đào Suez vào ngày 23 tháng 3, gây tắc nghẽn kênh và ảnh hưởng đến vận chuyển toàn cầu.Sau nhiều ngày giải cứu liên tục, chiếc tàu chở hàng mắc kẹt cuối cùng đã được nâng lên và tách ra thành công, và hành trình đã được tiếp tục.Do chủ tàu chậm trả tiền bồi thường, Ai Cập đã chính thức tạm giữ tàu chở hàng và tàu chở hàng vẫn đang nằm trong bến trên kênh đào Suez.

Theo báo cáo, Rabia cho biết: “Cuộc điều tra về Long Grant cho thấy con tàu đã định hướng sai.Chủ tàu chứ không phải người dẫn nước kênh rạch phải chịu trách nhiệm hoàn toàn về việc này, vì quan điểm của họ khác nhau.Phải được thực hiện, nhưng chỉ để tham khảo.”

Ông đề cập đến Đạo luật Hàng hải Ai Cập năm 1990, theo đó chủ tàu phải chịu trách nhiệm về mọi thiệt hại đối với Kênh đào Suez.Đồng thời, kết quả điều tra đầy đủ vẫn chưa được công bố.

Ngoài ra, Rabia cũng đưa ra một tuyên bố vào ngày 25 rằng Cơ quan quản lý kênh đào đã quyết định giảm số tiền yêu cầu bồi thường đối với chủ sở hữu của chuyên cơ vận tải “Changci” từ 916 triệu đô la Mỹ trước đó xuống còn 550 triệu đô la Mỹ.

Tuyên bố nêu rõ, theo ước tính trước đó, tổng giá trị hàng hóa do chuyên cơ vận tải “Longci” vận chuyển là 2 tỷ USD.Vì vậy, tòa án địa phương Ai Cập đã yêu cầu chủ tàu bồi thường 916 triệu USD.Sau đó, chủ tàu ước tính tổng giá trị hàng hóa trên chuyên cơ là 775 triệu đô la Mỹ.Cơ quan quản lý kênh đào đã nhận ra điều này và do đó đã giảm số tiền yêu cầu bồi thường xuống còn 550 triệu đô la Mỹ.

Kênh đào Suez nằm ở điểm trọng yếu của khu vực liên lục địa châu Âu, châu Á và châu Phi, nối Biển Đỏ và Địa Trung Hải.Thu nhập của kênh đào là một trong những nguồn chính của doanh thu tài chính quốc gia và dự trữ ngoại hối của Ai Cập.

Từ:

www.aisoelectric.com

https://aiso.en.alibaba.com

https://chinasanai.en.alibaba.com